SM5 2012년형 엔진오일 자가 교체

석션기를 이용해 엔진 오일을 갈아보기로 했습니다. 엔진 오일 교체는 작업 자체는 간단한데 일반적으로 차체를 띄우고 해야하기 때문에 일반인들이 쉽게 하기가 어렵습니다.

SM5 2012년형은 본넷을 열어 위에서 오일필터를 바꾸는게 가능할 것 같아 석션기를 이용해보기로 했습니다.

알리에서 구매한 석션기입니다. 가격은 16000원 정도였네요.

왼쪽 방향이 흡입구이고 오른쪽이 배출구 쪽입니다.

석션기를 엔진 레벨링 체크 쪽에 넣고 배터리에 석션기를 연결합니다.

석션기 전원을 켜면 오일이 빨려나오는 걸 볼 수 있습니다.

작업하면서 첫번째 어려움을 겪은 곳입니다. 오일필터를 위에서 빼보려고 했는데 간섭되는 곳이 많아 바로 뺄 엄두가 안 나더라구요. 빼는 거 까진 쉽게 될거 같은데 과연 다시 잘 낄 수 있을까 의문스럽더구라구요.

그래서 차체를 앞에만 살짝 들어서 언더커버를 탈거하고 오일필터만 갈아보려 했습니다.

근데 불행히도 언더커버가 안 빠지더라구요.... ㅠㅠ 이때 작업을 멈춰야되나 고민했습니다.

필요한 부품들을 다 샀는데 작업을 끝내긴 아쉬워 일단 강행하기로 했습니다.

14각 오일필터 렌치를 상부에서 겨우 끼고 살살 돌려 뺐습니다.

신품 오일필터입니다. 정품도 그리 비싼 가격은 아닙니다.

구품 필터입니다. 오일이 들어있는 상태여서 비워주는 게 좋습니다.


겨우 신품 오일필터를 다시 끼웠습니다. 마찬가지로 위에서 조심스레 넣어서 손으로 돌리고 마무리로 렌치로 돌렸는데 중간에 오일필터를 바닥에 떨어뜨려 식겁했네요. 다행히 주변에 모래가 붙었는데 안 쪽은 안 묻었습니다.

이제 신품 오일을 넣습니다. 여기서 겪은 두번째 어려움이 레벨링이었네요. 처음엔 4.5리터가 들어간다길래 4통을 아무생각 없이 넣었는데 레벨이 안 맞더라구요. 다시 멘붕...

일단 석션기로 다시 슬슬 뽑아봤습니다. 신유는 오일 색이 투명이라 레벨링이 쉽지 않더군요. 레벨 체크를 했는데 도대체 오일이 어디까지 찍힌건지 구별이 잘 안 가서 한참 헤맸습니다.

몇차례에 걸쳐 석션 & 레벨 체크를 하여 오일 교체를 완료했습니다.

처음 해보는 오일 자가교체라 제대로 된건지 안 된건지 긴가민가 하네요. 오일필터만 아니면 쉽게 할 작업인데 고생 꽤나 했습니다 ㅠㅠ

그리고 지쳐서 에어필터는 일단 다음에 하기로 했습니다.


다음날)

에어필터 교체는 간단하더라구요. 에어필터가 있는 커버를 열고 있던 필터를 들어서 빼고 신품을 넣기만 하면 끝입니다.